オレンジラインのタロコ号とダクネスカラーの工事作業用の自動車

 

https://www.bbc.com/news/world-asia-56612248

台湾で2021年4月2日（金）、「太魯閣（タロコ）号」と呼ばれる特急列車が脱線する事故が発生しました。工事作業用の自動車が列車と衝突したとみられ、多くの死傷者が出ている可能性があります。

この「太魯閣号」に使われているTEMU1000型電車は、日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）で製造された日本製の車両。JR九州の特急「かもめ」「ソニック」で使用されている885系特急形電車の兄弟車両といえるものです。885系と同様に、車体を傾けることで乗り心地の悪化を抑えつつ、カーブを高速で通過できる振り子装置を搭載しています。

2007（平成19）年から営業運転を開始したTEMU1000型電車による「太魯閣号」は、台北方面と台湾東部の花蓮方面を連絡。営業最高速度は130km/hです。以前の列車に比べ、3割ほどの所要時間短縮を実現しています。


4/2(金) 14:20
https://news.yahoo.co.jp/articles/d58b4e17914605b37148d8de0d865cffce4cfe3d

日本統治時代

日本人の入植が始まるとタロコ族と日本人移民との間で紛争が起こるようになった。タロコ族が旧日本軍と森林資源などを争った「新城事件(zh:新城事件)」（1896年）、樟脳採取をめぐってぶつかり合った「威里事件（zh:威里事件）」（1906年）、タロコ族が武装蜂起して旧日本軍に平定された「タロコ戦役(zh:太魯閣戰爭)」（1914年）がある^[3]。

新城事件は花蓮港駐屯中の日本兵が地元の台湾人有力者・李阿隆の義妹を強姦したことを発端に起こった事件で日本人20数名が殺害された。威里事件では、花蓮港庁太魯閣族の部落が連合して樟脳作業所を襲撃し、日本人の支庁長の大山十郎、巡査の阿部虎之助、 賀田組事務員の山田海三、鹿児島県人喜多川貞二郎など30名余りが首狩りなどで殺害された^[4]。 

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