速度重視で安全軽視 指摘されていた「危うさ」
2011.7.24 01:00
経済発展を背景に、急速に広がった中国の高速鉄道をめぐっては、日本などが開発した技術を利用した疑いのある特許申請問題に加え、運行上のトラブルが続発。今回、事故を起こした車両は川崎重工業が技術供与した車両で、「和諧号」と総称されている。営業速度などを重視し、安全面をおろそかにしているとする指摘が日中両国から繰り返されている。
南満州鉄道株式会社１０株券（５百円）
昭和15年 凸版印刷株式会社印刷 242×191mm
満鉄機関車の代表選手である『パシナ』の最終号（981鉄仮面パシナ）が印刷されています。
株券に書かれた資本金は、この株券が発行された昭和１５年当時で１４億円！（当時の日本の総国家予算は６０億円：昭和１５年日本帝國統計年鑑）。現在の価値に換算すると7兆円以上！
国家予算の四分の一にせまる資本金を持つ巨大企業であった、満鉄。
戦後、中国への配慮なのか、その調査が充分に行われていないのが残念でなりません。
当時の日本が持っている全ての技術力を注いで開発した超大型蒸気機関車（動輪の直径が２メートル！）で、最高速度130km/hという世界トップクラスの性能を誇っていました。
満南満州鉄道沙河口工場（現：大連機車車輛有限公司）が970号から972号までの3両、川崎車輌（現：川崎重工業）兵庫工場が973号から981号までの9両の計12両を製造しました。
所謂、弾丸列車の元祖であり、日本の新幹線の原点です。
おまけ・・・
【皇室財産 マ司令部発表】 １９４５年１１月１日、毎日新聞（大阪）
『１５億９千余万円、御所有株は２９会社』
米軍総司令部渉外局３０日発表
日本皇室の財産は現金、有価証券・土地・林材・建物のみで１５億円以上に上る旨
３０日連合最高司令部により明らかにされた、
この正確な総額は、１５億９０６１万５５００円である、
この報告は連合軍最高司令部の指令により日本政府によってなされたもので、
最高司令部経済科学部はこの報告を将来の日本経済を支配すべき
計画の作成に用ひるはずである、
なほ上述の数字は美術品・宝石および金銀塊の額を含んでいない、
これらについての報告は追ってなされれはづである、
またこの数字は皇族１４方の財産も含んでいない、
□皇室財産の内訳は次のごとくである
現金および有価証券（３億３６１５万９８９０円）
土地（３３１万４２４２エーカー、推定時価３億６２２９万３９５３円）
林材（５億９２８６万５０００円）
□現金および有価証券の内訳
国債（１億３８２２万１５１３円）
地方債（２６３４万７２１７円）
諸株（８７９８万３５８３円）
社債（５８５４万６０２４円）
現金（２４７８万８３８７円）
諸株および社債の額は購入価格に基づくものである
しかし皇室が多額の投資をされている諸会社の多くは空襲によって施設の多くを焼失、
現在では生産皆無またはそれに近い状態である、
皇室は諸財閥の会社を含む２９会社の株を所有されるが、
単一の保有株としてその最大のものは銀行株で、
□銀行関係の持株内訳は左の通りである
日本銀行（２０万８０００株、２０８０万円）
横浜正金銀行（２０万９３１８株、２１５５万２３１円）
日本興業銀行（４万５４５０株、１４２万３１２円）
台湾銀行（３万２６４株、１８９万１０００円）
東洋拓殖会社（５万株、１８７万５０００円）
帝国銀行（２万９１１０株、１２８万１４０円）
□その他の諸会社株の主なるもの次のごとし
王子製紙会社（６万６０８株、３５８万２１５０円）
関東電業会社（３万４７４９株、１７３万７９５０円）
南満州鉄道会社（８万４３１７５株、３２９万５６２円）
台湾製糖会社（３万９６００株、１９８万円）
まあ戦後の評価額ですからね・・・でも戦前は・・・（爆ｗ
ですので、日本の闇の原点は当然皇室と・・・
なんですよね。（爆ｗ
、、、（ｗ
