Roman bridges, built by ancient Romans, were the first large and lasting bridges built. Roman bridges were built with stone and had the arch as its basic structure. (see arch bridge). Most utilized concrete as well, which the Romans were the first to use for bridges.
要するにローマのBridgeはStoneを虹のようなアーチ状に積み上げて創る石の橋ってわけです。（爆ｗ
A pontiff (from Latin pontifex) was, in Roman antiquity, a member of the principal college of priests (Collegium Pontificum). The term "pontiff" was later applied to any high or chief priest and, in ecclesiastical usage, to a bishop and more particularly to the Bishop of Rome, the Pope or "Roman Pontiff".
The English term derives through Old French pontif from Latin pontifex, a word commonly held to come from the Latin root words pons (bridge) + facere (to do, to make),
まあ要するに、
ローマ法王 ＝ ｢橋｣を創る人
なわけです。（ｗ
誰かさんの84億円の子供手当はひも付き手当でしょうなあ・・・（ｗ
7 件のコメント:
ウホ！
http://news24.jp/nnn/news89039366.html
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG06052_W2A700C1000000/
元祖石工屋さんなんですねw
元祖コンクリ屋でもある。（爆ｗ
六会コンクリート、関西生コン支部ry
日本の昭和のｵｺｻﾏには
ﾛﾝﾄﾞﾝ橋おっちたー落ちた～
と歌わせたのも なんかわかるw
毎日が神回Z-CUNEｗｗ
鳩山安子と皇后さまの濃厚な･･いやなんでもないですｗ
ブリヂストンというと、タイヤ。
2005年のF1アメリカGP予選でミシュランタイヤのレギュレーション違反発覚。
ミシュランは安全なタイヤをフランスから空輸して決勝はそのタイヤで走らせて..と懇願するもFIAはNO。
では、危険な最終バンクにだけは、シケインを設置してと懇願するも、やっぱりNO。
結局、ミシュランタイヤ勢はフォーメーションラップのみでピットに引き上げ、レースはブリヂストンタイヤ勢のみ。
このレースは、結局、チケット払い戻しになっちゃいましたけど、
でも、ブリヂストンタイヤチームでも、フェラーリ以外はシケイン設置を容認してたんですよね。
なのに、FIAはそれを認めず。
で、翌年、ミシュランはF1撤退→ブリヂストン１本化。
そして、2011年でブリヂストンのF1撤退。
2012年はピレリタイヤのようですね。
ピレリ、F1でのフェラーリびいきを否定：
http://f1-gate.com/pirelli/f1_14140.html
FIAのフェラーリ贔屓のレギュレーション変更が目に付くようになって、F1はまったく見なくなりましたけど...。
コンクリ製造会社、作業員４人砂に埋まる…松山
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120707-OYT1T00779.htm?from=rss&ref=rssad
７日午後７時３５分頃、松山市馬木町の生コン製造会社「愛媛菱光コンクリート工業」から、「作業員が砂に埋まった」と１１９番があった。
松山市消防局の消防隊員や愛媛県警松山西署員が駆けつけたところ、「骨材ヤード」と呼ばれる貯蔵施設内で作業員計４人が砂に埋まっていた。
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