不法滞在者:チャーター機で一気に強制送還へ 法務省方針その内にイランやナイジェリア行きも必要になるかも知れんけど、今は中国行きと韓国行きとフィリピン行きだけあればOKなんだから、
不法滞在者の強制送還を効率化するため、法務省は、一度に多数を帰国させられる専用チャーター機の活用方針を固めた。一般客も乗り合わせる航空機で対象者を１人ずつ送り出す現在の方法より、費用と安全の両面で利点があるとしている。
同省は来年度予算の概算要求で関連費用約３０００万円を計上。予算が通れば、年間１５０人程度にとどまっていた送還拒否者の帰国人数を３５０人程度に増やせるという。
不法滞在者には、同省が「退去強制令書」を出した上、原則として入管施設に収容し、飛行機などで母国へ帰国させている。昨年１年間で退去強制令書が出された不法滞在者は９３４８人で、国別では中国３１０３人、フィリピン１６８１人、韓国１１７２人の順。しかし、送還を拒んだり、難民認定手続きをして収容が長期化するなどし、仮に収容を解かれているケースはこの５年で約３倍に増え、１０月末現在で約２５００人に上る。
送還費用（航空券代）は原則自己負担だが、送還拒否者は帰国する意思がないため、国費を充てざるを得ない。また、機内で不測の事態が起きないよう付き添う２?５人の入国警備官の航空券代も必要となる。
現在の方法では送還拒否者が出発前の機内で大声を出すなどして航空会社から搭乗を拒否され送還が中止となることもあり、多い年は１０件程度もあったという。
◇費用３割に抑制
こうした事情から、同省はチャーター機で帰国先が同じ１００人程度を一度に帰国させる方法を検討し、コストを試算。送還対象者１人当たりの費用は、最大で現在の約３割に抑えられることが分かった。
同省幹部は「チャーター機の活用は欧米では一般的。コスト、安全の両面で一石二鳥の方法」と話している。【伊藤一郎】
毎日新聞 2012年12月19日 02時30分
http://mainichi.jp/select/news/20121219k0000m040126000c.html
いくらカネがかかってもかまわんからどんどん叩き出せ！
それに疑わしくは入国させるな！
5 件のコメント:
これはするほうがいいでしょうね。
＞チャーター機について。
ＴＵ１５４Ｍにすることをお勧めする。
ロシアの航空会社に頼めば、安いと思う。
中国ではＴＵ１５４を図１５４と表記する。
図に乗るなよ、でもツボレフにのせてやる。
ツボレフはよく落ちるということで定評。
整備が出来ないから落ちるんだけどね。
よい飛行機らしいよ。
パイロットにはパラシュート付けさせてね。
保険も付けてあげれば良いじゃないの。
墜落させてくれと言う家族もいると思うよ。
キムチヤクザは許栄中に続け。
ABCさんドS（ｗ
ヤッパリ、セントレアからの出航が多くなりますかね？
毎年キムチ半島へお出掛け＠コウドウ（ry
>ﾊﾟﾗｼｭｰﾄ
ﾊﾟｲﾛｯﾄ以外の職員にもつけさせてやって
かなりの確率で落ちると思うから
こう書くと
後の方だと飛行機落ちても残り僅かだからいっかって落とされそうだから
早く送還された方がいいぜって流れになっていーんじゃないかとww
業界関係者のもっともらしい販売促進に利用されることが主な目的であり
その分野の動向に無関心な国民に、子守唄をささやき続けるパブリックコメント
平成２４年度「「干しのり」、「無糖の味付けのり」及び「のりの調製品（無糖の味付けのりを除く。）」の輸入割当てについて（案）」に対する意見募集について
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=595112067&Mode=0
事実上、韓国から輸入を増やして儲ける方々の陳情。
こうしたコッソリさんのたまり場は、もっともっと広報して
幅広く国民の声を聞くのが大切。
輸入しなくてよろしい。
こっそりコソコソさんは、働き者。
パチンコさんも、国民の声を聞きたいって。
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